10月是傳統(tǒng)煤炭需求淡季，但從主產(chǎn)地到港口，煤炭市場淡季不淡。業(yè)內(nèi)專家分析，今后兩月煤市將迎供需雙高，全年煤價或維持上揚(yáng)態(tài)勢。
10月19日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于577元/噸，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)“十六連漲”，較年初噸煤上漲206元。秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛表示，與前一報告周期相比，本期煤價漲幅有所收窄，顯示出隨著先進(jìn)產(chǎn)能逐步釋放，市場觀望情緒增強(qiáng)，對近期動力煤市場的炒作和投機(jī)行為產(chǎn)生一定抑制作用，但支撐價格上漲的利好因素仍然存在。
產(chǎn)地方面，最新發(fā)布的中國太原煤炭交易價格指數(shù)為120.23點(diǎn)，環(huán)比上漲5.82%。盡管動力煤價漲幅收窄，但煉焦煤、噴吹煤供應(yīng)依然緊張，價格繼續(xù)大幅上漲，個別地區(qū)調(diào)價幅度在每噸60元至140元不等。
國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，前9個月全國規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量同比減少2.9億噸，下降10.5%。受276個工作日等因素影響，從春季用煤淡季到夏季用煤旺季，今年煤市經(jīng)歷了由供需兩弱到供弱需強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。
煤炭行業(yè)分析專家王云表示，10月是傳統(tǒng)用煤淡季，全國重點(diǎn)電廠存煤已達(dá)6000萬噸，沿海電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)23天。但由于煤炭供應(yīng)偏緊，大秦鐵路秋季集中檢修，港口存煤持續(xù)處于低位，煤炭市場淡季不淡。隨著先進(jìn)產(chǎn)能突破276個工作日增加產(chǎn)量保供應(yīng)，今后兩月煤市或迎來供需雙高，預(yù)計沿海煤市將保持供需平衡態(tài)勢，全年煤價維持上漲態(tài)勢幾成定局。
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